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二零一零年一月六日

“建立全面保障消費者制度”議案辯論發言
 

主席：

好多謝李慧琼議員今日提出“建立全面保障消費者制度”的議案，對於進一步完善現有保障消費者制度，我是絕對支持，但細節如何執行？是否切合符實際需要呢？這是我最關心的。因為不同行業和服務都有其獨特性，一些加強保障消費者的措施，未必能夠有效地運用於每個行業或服務，所以今日我就原議案提出二項修訂，第一是針對關於經營商須在指定時間內發出書面條款，並需消費者簽署確認才可生效；第二項修訂是針對SMS濫收費問題向相關服務營辦商加強規管的措施。

主席，我就這個議題翻查過一些資料，發現電訊和網上服務是其中一個有較多市民投訴的範疇，因為科技發展日新月異，各種與電訊、通訊和科技有的產品和服務相繼推出，例如寬頻上網、手機上網及短訊增值服務等。由於購買這些產品和服務的人越來越多，甚至越趨普及，大人和小朋友都是用戶，但他們對科技的認識水平未必能追及，結果很容易產生誤會，甚至被誤導，造成有關投訴越來越多，所以政府有必要一面做好市民教育工作，另一方面亦要加強監管。

二零零九年十二月二日

“積極回應聯合國2009年氣候變化大會”議案辯論發言

 主席：

香港是一個已發展城市，本地人均消耗的資源比很多國家或地區都要多，所以我認為政府應加倍努力，並作出更大的承擔，落實減排，令香港日後可以成為一個有效使用資源的城市。

今天，我的發言可分3個部分。首先，減排一定要以經濟誘因推動，所以政府一定要推動綠色經濟。根據聯合國環境規劃署最近發表的報告顯示，到2030年，全球「綠色經濟」行業會產生超過2000萬個就業機會，比傳統行業多出30%。

二零零九年十一月四日

"減輕交通費用負擔”議案辯論發言

主席：

市民面對沉重交通負擔，絕對值得關注的社會現象。今日幾位議員在原議案和修正案中提出的多項要求，包括要求提供半價優惠、延長”交通費支援計劃”，以及延長地鐵凍結票價等，我在過去幾日曾諮詢業界的意見，他們普遍都是支持，但有一點較具爭議的，就是公共交通服務應否公營化?

二零零九年六月三日

“推動研究與發展”動議修正案發言

主席先生，香港確實有需要尋找新的增長點，加速向新經濟轉型，大家對此已經有咗共識，而潘佩璆議員提出嘅「推動研究與發展」動議，藉此令到我地嘅新產業真係見到成效，我係完全贊同嘅。

我要補充修正，回應三個阻礙科技研發的問題。

1.     點解政府需要檢討現行嘅政務官輪換制度？

香港係科技研發方面，點解一直落後於其他地方呢？我認為，一個好重要嘅原因，就係香港決策官員對科研缺乏深入認識，香港一直實行政務官制度，即所謂靠「通才」治港，我地嘅局長、以及今日坐係度助陣嘅副局長，都唔係科技專家出身；而我地呢啲決策官員每隔兩三年就輪換一次，真係櫈都未坐暖，就要調去其他崗位，成日「氹氹轉」，邊度有時間和精力去浸淫科研？由一啲對科研認識唔深嘅AO去管科研，肯定會事倍功半。相比於台灣，人地嘅決策官員，往往有工程和科技背景，對於推動科研，可謂駕輕就熟，台灣係科研上嘅成就，大家有目共睹。